个证书。
1949 年，加州大学从所有者 Harry Hopkins 手中购买了西部 526 英亩的 Straloch 农场，将戴维斯校区扩大到了现在的西校区。 该农场配有霍普金斯大学于 1946 年建造的占地 86 英亩的私人机场。大学机场是美国第一座大学机场，也是加州大学系统中唯一的机场。
与此同时，两年制职业课程的入学人数正在下降，因为类似的选择在其他地方变得越来越广泛。 1958年秋，校园管理部门宣布终止两年制职业课程，最后一次证书于1960年颁发。
===晋升普通校园===
在其早期历史的大部分时间里，戴维斯被视为伯克利主校区的一个异地部门，其首席行政官是一位向伯克利农业学院院长汇报的主任。 1944年，头衔成为副院长，1951年，头衔升级为教务长。 1952 年 5 月，该大学任命 Harry R. Wellman 为农业科学第一副校长，负责新的农业部门，其中包括现有的位于伯克利、戴维斯、洛杉矶和河滨的全州农业学院；农业推广现场站；以及县农场办公室。戴维斯和河滨分校的教务长通过这位新副校长（而不是通过农业学院）向总统汇报。
斯坦利·B·弗里伯恩 (Stanley B. Freeborn) 于 1952 年至 1958 年担任戴维斯分校第一任教务长，然后于 1958 年至 1959 年担任第一任校长（预计将其晋升为普通校园）。然而，弗里伯恩在担任财政大臣仅一年后于 1959 年退休，并于次年去世。
1959年10月，戴维斯分校被董事会正式指定为普通校区，其校长被赋予了与加州大学伯克利分校和加州大学洛杉矶分校校长相同的自主权——这意味着，像他们一样，戴维斯分校的校长现在将直接向大学校长汇报。董事会宣布戴维斯农学院“将继续成为大学农业教学和研究的主要中心，这将仍然是一个主导重点”。该委员会还建议，由于戴维斯校区靠近州首府萨克拉门托，因此应“特别关注”为州政府服务的“机会”。最后，董事会设定了到 1970 年招生人数达到 6,000 名的目标。
戴维斯分校作为加州大学普通校区的最初发展大部分由其第二任校长埃米尔·M·姆拉克 (Emil M. Mrak) 负责监督，他于 1959 年至 1969 年任职。姆拉克深情地回忆起他小时候在圣克拉拉谷果园骑自行车的日子，在担任校长期间，他努力将戴维斯校区打造成一个适合骑自行车的地方。 1969 年 Mrak 退休后，校园行政大楼以他的名字命名为 Mrak Hall。
戴维斯研究生部成立于 …
