Steger Hall。弗拉林总共管理着弗吉尼亚理工大学布莱克斯堡校区的五座建筑。该研究所附属的支持研究中心包括转化植物科学中心、全球变化中心以及新兴、人畜共患病和节肢动物传播病原体中心。该研究所为本科生研究提供多种机会，包括一年级弗拉林本科生项目、弗拉林本科生研究奖学金和弗拉林夏季本科生研究奖学金。
=== 弗吉尼亚理工大学交通学院 ===
弗吉尼亚理工大学交通研究所 (VTTI) 成立于 1988 年，当时是交通研究中心，拥有 350 多名员工。 VTTI 拥有超过 1.25 亿美元的活跃研究奖项，其使命是拯救生命、节省时间、节省金钱和保护环境。它是美国第二大大学级交通研究所，也是世界上最大的驾驶安全研究人员群体。设施包括 2.2 英里（3.5 公里）长、两车道、设备齐全的弗吉尼亚智能路；弗吉尼亚州西南部和北部的联网车辆测试台；超过 83,000 平方英尺的办公和实验室空间； VTTI/损伤生物力学中心碰撞雪橇实验室；以及弗吉尼亚州南部的国家轮胎研究中心。这些实验室包括沥青实验室、设备齐全的车库、仪器室和用于 VTTI 车队工作的机械车间。
VTTI 开发和测试先进的运输安全设备、技术和创新应用。 VTTI 的研究影响交通领域的公共政策，特别是通过对分心驾驶和商业服务时间的研究。
VTTI 开展应用研究，从车辆、驾驶员、基础设施、材料和环境等多个角度解决交通挑战。 VTTI 的努力中最引人注目的是其自然驾驶研究。这些研究特别利用了 VTTI 的数据采集系统，该系统在真实驾驶条件下收集连续视频和驾驶性能数据。这些系统已安装在近 4,000 辆乘用车、商用卡车、大客车和摩托车上。
=== 关键技术与应用科学研究所 ===
自 2005 年以来，关键技术与应用科学研究所 (ICTAS) 一直致力于工程、科学、生物学和人文学科交叉领域的能力建设。重点领域包括核工程、纳米科学与工程、纳米生物界面、可持续能源、安全和可持续水、国家安全、认知和通信系统、可再生材料和新兴技术。
===其他研究领域===
大学各学院和跨学科小组进行的其他研究包括高性能计算；先进材料；无线电信；住房;人类和动物健康；认知、发展和行为；环境；和能源，包括电力电子、生物燃料、燃料电池和太阳能建筑结构。
生物医学工程与科学学院与工程学院、维克森林大学医学院和兽医学院合作。弗吉尼亚理工大学的研究包括生物力学、细胞运输、计算模型、生物材料、生物热和质量传递、生物流体力学、仪器仪表、人体工程学和组织工程。
弗吉尼亚理工大学知识产权公司 …
