弗拉格学院：从美西战争到第一次世界大战 ===
1898 年的美西战争极大地提高了学院的重要性，1899 年至 1906 年间，校园几乎全部重建并大幅扩建。学院大部分所在的地面是从周围的水体中挖出的，由淤泥组成。对于较新的重型石头建筑来说，这太脆弱了。桩基下沉深度为 100 英尺（30 m）至 400 英尺（120 m）。有些是木制的，带有铁盖；现代的钢制的。今天的校园可以追溯到那个时代。 1905 年，包含海洋工程系的伊舍伍德大厅 (Isherwood Hall) 建成。
在此之前，每年约有 43 名男性进入。 1905届有114人，1908届有201人。
该学院于 1907 年在今天称为“医院点”的地方建造了一座现代化医院，这是第四所医院。
1910年，学院建立了自己的奶牛场。 1913 年，海军购买了马里兰州甘布里尔斯附近的霍华德冒险庄园，以扩大他们的乳制品业务。该农场也是山羊比尔的家。海军学院乳制品厂于 1998 年关闭。
==== 航空学校 ====
1911 年 8 月 23 日，在纽约哈蒙兹波特和俄亥俄州代顿执行飞行任务的海军军官奉命前往海军学院工程实验站报到，“参与汽油发动机测试和航空发展的其他实验工作，包括在安纳波利斯格林伯里角设立的航空学校的教学”。格林伯里角的“机场”占地 1000 平方英尺，由一栋带有橡胶加固屋顶的建筑组成，其中包含三个机库（每架新购买的飞机一个）、一个车间、一间办公室和几个双层床房间。所有三架飞机总共花费 14,000 美元。 1911 年 8 月之前，已有 100 多名军官申请担任航空职务。游泳是飞行员候选人在接受航空职务之前必须通过的一系列其他资格之一。飞行员资格符合国际航空联合会 (FAI) 标准。在美国航空俱乐部的一个委员会在场的情况下，一名飞行员候选人必须围绕两面相距 1500 英尺的旗帜飞行五个八字形飞机，然后在距既定标志 150 英尺的范围内着陆。这门课程必须完成两次。该测试还要求未来的飞行员爬升至最低 150 英尺（官方说法为 50 米）的高度。据华盛顿·欧文·钱伯斯上尉估计，如果天气允许，学生在大约一个月内就有资格成为新飞行员。所有学生都佩戴了救生衣。柯蒂斯机器的控制轮具有“换档控制”功能，可以随时在学生和教练之间“投掷”控制装置。莱特机器于 1911 年 8 月交付至格林伯里，但尚未配置水装置。 1914 年 1 月，海军飞行训练转移到佛罗里达州彭萨科拉海军航空站。
1912年，在古巴圣地亚哥海战中沉没的雷纳·梅塞德斯号被打捞上来，用作学院的“双桅船”。
1912 …
